LFHH Vienne-Reventin pour MSFS2020 et MSFS2024

LFHH est un petit aérodrome situé dans la Vallée du Rhône à 8km au sud de Vienne.
L’aérodrome est implanté depuis 1913 (militaire) dans la plaine de Chonas-l'Amballan sur la commune de Reventin-Vaugris, dominant d’une centaine de mètres la vallée du Rhône, aux pieds des vignobles « Côte-Rotie » et « Saint-Joseph ».

Il est réservé à la navigation VFR de jour et dispose d’une Piste en herbe 01/19 de 660m x 50m
Le seuil de la piste 01 est décallé (DTHR) à cause de la route située en bout de piste
L’ancienne piste historique de 1932 a été transformé en Taxiway, suite à l’implantation de la zone industrielle.

Latitude : 45.46261 N ( Google Maps )
Longitude : 4.828073 E
Altitude : 219 m (720 ft)
Piste herbe (grass) : 660m x 50m QFU : 19-01
Repères VFR : Au nord de LFHH - Péage autoroutier A7 Vienne-Reventin
Fréquence Auto-Information : 123.500 Mhz

< Disponible >

VERSION POUR MSFS 2024

Réalisation de LFHH

Les installations de LFHH sont crées avec le logiciel de modélisation 3D BLENDER et le SDK de MSFS, les textures sont réalisées à partir de photos réelles suite à un reportage sur site :

Optimisation des objets 3D pour amélioration des performances
Textures des batiments utilisants des matériaux PBR (relief)
Création du nouveau Club Aéronautique de Vienne-Reventin implanté sur le site depuis la fin 2022.
L'Aéroclub de Vienne-Reventin a été mis à jour conforme à la réalité.
5 avions des 2 aéroclubs ont été modélisés et sont présents dans les hangars et sur les tarmacs.
Création d'un nouveau poste d'avitaillement actif conforme à la réalité.
Animation des portes des hangars en fonction de la météo de MSFS ou selon heures d'ouverture des 2 aéroclubs.
Animation des avions sur les tarmac selon Météo MSFS et heures d'ouverture des aéroclubs.
Animation Manche à air, drapeaux, et station météo selon les conditions de la météo réelle de MSFS
Balisage de la piste et des taxiways (Télécharger ma Bibliothèque en ligne)
Création de l'hangar historique de 1913 présent depuis 110 ans à l'entrée du site.
Création de l'entrepot PO Scandex, mise à jour d'autres batiments industriels de la Zone d'activité.
Création du péage de Vienne-Reventin entièrement reconstitué d'après la réalité avec feux de signalisation et éclairage des voies.
Gestion des éclairages de LFHH
Le VOR de Vienne (VNE 108.20 Mhz) est implanté physiquement